留言板
- leujeff
- 教授您好,
公司有研發設計與生產製造兩大單位。曾有機會聽生產製造單位介紹可靠度目標，著重於品質目標達成CPK>1.67。
敝人不了解其CPK>1.67與客戶要求的15年,10萬公里, 7000小時操作時間關係為何? 對於整個可靠度從開發到生產的環節產生斷片。
目前服務單位，與工作職務內容有執行ISO16750-2,-4的測試項目。所以目前認知，自覺僅在可靠度環節中屬於可靠度測試一環。
並未涉入可靠度設計一環。故產生有[產品壽命可靠度]決定於，研發階段的可靠度設計(FTA)與可靠度測試(MTBF，HALT測試，16750-2,3,4測試)。有[產品品質可靠度]應用於生產製造單位。
預計參加協會的教育訓練，產品可靠度技術 可靠度工程師專業課程(非CRE認證課程)。
期待進一步的學習與交流。
謝謝教授指導
- hlperng
- AEC Q104:2017 是車用多晶片模組 (multi-chip module, MCM) 失效機制應力試驗規範，可以得到這種混合微電路的品質水準與可靠度壽命數據。
leujeff: 教授您好,
請問AEC-Q104的驗證規範是屬於產品壽命可靠度應用還是產品品質可靠度應用呢?
不清楚你所謂的「產品壽命可靠度應用」和「產品品質可靠度應用」的差別為何？
一般對電子零件而言，品質水準就是指電子零件的可靠度等級。
