睿地可靠度論壇（TW-REDI Forum）

標題: QKC20190215：彭鴻霖_軌道車輛 RAMS 國際標準介紹 [打印本頁]
作者: hlperng    時間: 2019-2-11 07:40:51     標題: QKC20190215：彭鴻霖_軌道車輛 RAMS 國際標準介紹

本帖最後由 hlperng 於 2019-2-16 12:39 編輯

品質學會品質知識社群 (QKC) 研討會
專題：軌道車輛 RAMS 國際標準介紹
時間：2019 年 02 月 15 日(星期五) 19:00 - 21:00   
地點：品質學會九樓教室（台北市羅斯福路 2 段 75 號）
主講：彭鴻霖會友
備註：配合春節放假及學會理監事聯席會議，2019年二月份 QKC 研討會合併一次辦理！


品質知識社群 QKC 2019 年研討會計畫

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作者: hlperng    時間: 2019-2-11 10:38:11     標題: 鐵路應用安全性，可靠性、可用性與維護性等保證技術相關標準

本帖最後由 hlperng 於 2019-2-19 17:14 編輯

鐵路應用安全性、可靠度等保證技術相關標準，主要以 IEC 國際標準和 EN 歐盟區域標準為主，包括：

軌道應用相關標準，IEC 國際標準由 IEC TC 9 負責，目前使用中者超過 109 份：EN 區域標準由 CENELEC TC 9X。

軌道應用 RAMS 標準


軌道應用可恃性 (dependability) 相關標準：

軌道應用品質管理相關標準：



軌道應用設備類標準


參考資料：




作者: hlperng    時間: 2019-2-11 11:04:26     標題: 軌道應用 RAMS 標準

本帖最後由 hlperng 於 2019-2-19 16:37 編輯

歐盟將軌道系統分為軌道車輛 (rolling stock)、指令控制與號誌 (command control and signalling) （有時簡稱號誌 signalling）、固定裝備 (fixed installations)（電力設備）。IEC 62278 系列 RAMS 國際標準討論軌道應用這三大系統的 RAM 與功能安全性議題。至於廣義軌道產業的基礎建設 (infrastructure) ，則採用 ISO 5500X (2014) 系列資產管理 (asset management, AM) 國際標準討論相關議題。軌道產業最新的品質管理系統國際標準為 ISO 22163:2017。

軌道應用領域將 RAMS 定義為服務品質屬性之一，RAMS 包括：可靠性 (R)、可用性 (A)、維護性 (M)、與安全性 (S) 四項指標。主要著眼於安全性及可用性 (safety and availability)！廣義的安全性包括涉及人員、財物與環境的安全性 (safety)，以及資訊網路的保全性 (security)，可用性更廣義的專業名詞為可恃性 (dependability)。從生命週期的觀點，相關議題分為交貨以前的可靠度與維護度，交貨以後的操作與維護。

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軌道應用 RAMS 國際標準的未來發展：


從安全性觀點，探討功能性設計相關議題，包括：系統、架構、技術、措施等四個層次。
軌道應用 RAMS 國際標準是由 IEC 62278、IEC 62279、IEC 62525 系列所構成，這三份國際標準的擬定主要以歐盟區域標準 EN 50126、EN 50128、EN 50129 系列為基礎：

軌道應用國際標準主要內容：

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軌道應用 IEC 國際標準與 EN 歐盟區域標準之間的關係：
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IEC 62278:2002 (EN 50126-1:1999) 將軌道產業將軌道系統的生命週期分為三個階段、14 個時期：

一、招投標階段 (Tender Phase)
1. 概念
2. 系統定義與應用條件：
3. 風險分析：
4. 系統要求：
5. 系統要求配當：

二、設計階段 (design phase)：
6. 設計與實現
7. 製造
8. 安裝
9. 系統查證（包括安全性接收及試運轉）
10. 系統接收

運作階段
11. 運作與維護
12. 性能監視
13. 修改與翻修
14. 除役與報廢


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上圖是 V 形系統發展模型的延伸，從研究發展、製造接收，運作與維護，到最後退役與報廢整個完整的生命週期。



歐盟 EN 軌道車輛 RAMS 區域標準包括 EN 50126 (整車系統）、EN 50128 （軟體）、及 EN 50129 （系統 = 硬體 + 軟體）所構成，其間的架構關係：
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一般來說，標準有每五年改版一次的不成文規矩，EN 軌道 RAMS 區域標準改版時程規劃：
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參考資料







作者: waltonlee    時間: 2019-2-12 09:31:13

本帖最後由 hlperng 於 2019-2-12 11:48 編輯

以下規範也可參考:

CSN EN 50126-2 2017 (捷克國家標準 EN 50126-2:2017 IDT)
Railway Applications - The Specification and Demonstration of Reliability, Availability, Maintainability and Safety (RAMS) - Part 2: Systems Approach to Safety

BS EN 50129:2018 (英國國家標準 EN 50129:2018 IDT)
BS EN 50129:2018. Railway applications. Communication, signalling and processing systems. Safety related electronic systems for signalling.

BS EN 62290-1:2014 (英國國家標準 IEC 62290-1:2014 IDT)
Railway applications — Urban guided transport management and command/control systems
Part 1: System principles and fundamental concepts

BS EN 62290-2:2014 (英國國家標準 IEC 62290-2:2014 IDT)
Railway applications — Urban guided transport management and command/control systems
Part 2: Functional requirements specification

BS EN 62267:2009 (英國國家標準 IEC 62267:2009 IDT)
BS EN 62267:2009. Railway applications. Automated urban guided transport (AUGT). Safety requirements.

IEEE 1474.1 1999 IEEE standard for CBTC perofrmance and functional requirements
IEEE 1474.2 2003 IEEE Standard for User Interface for CBTC system
IEEE 1474.3-2008_pre CBTC System Design and Functional Allocations
IEEE 1474.4-2011 IEEE Recommended Practice for Functional Testing of a Communications-Based Train Control (CBTC) System
作者: hlperng    時間: 2019-2-13 09:26:15     標題: 標準採用之調和原則

本帖最後由 hlperng 於 2019-2-16 11:16 編輯

標準架構分為：國際標準、區域標準、國家標準、團體標準、公司標準。國家標準和公司標準有主權意識，國際標準、區域標準、和團體標準沒有主權意識。

國際標準對於國家標準採用國際標準有調和協定，稱為調和標準 (harmonized standards)，分為等同 (IDT, identical)、修改 (MOD, modified) 及不同 (NEQ, not equivalent) 三類。(參考 ISO/IEC Guide 21-1:2005)

Identical: identical to ISO or IEC standard under the following conditions:
identical in technical content, structure, and wording (or is an identical translation), or
with minimal editorial changes

國內相關單位擬定的各種標準在引用時，應該注意階層關係，例如：EN 50155 為歐盟區域標準、BS EN 50155 為英國國家標準，BS EN 50155 為 EN 50155 的等同標準，但是 EN 50155 的位階比 BS EN 50155 高，因此在引用或參考此類標準時，應該以區域標準 EN 50155 為優先，例如亞太經濟合作 (Asia-Pacific Economic Coorporation, APEC)。假如存在的話，最理想當然是直接引用或參考 ISO 或 IEC 國際標準。

國內科技期刊相關文章應該重視標準化工作，對於涉及標準之文章內容應該引用國家標準或國際標準：在建議擬定國家標準時，遵循國際標準採用三原則。



APEC 標準及符合性次級委員會 (SCSC) 創立於 1994 年。鼓勵 APEC 會員經濟體設立與國際標準達成相當一致性的國家標準，以推廣開放區域主義 (open regionalism) 及市場驅動經濟 (market-driven economic)。

APEC/CTI/SCSC 中華台北聯絡點的角色與義務？
APEC (2017): 2017/SOM3/SCSC/JRAC/009，有沒有落實在國家標準的內容？





亞太地區另一個標準制定組織：
PASC: Pacific Area Standard Congress (太平洋地區標準委員會)



參考資料









作者: kavenapple    時間: 2019-2-15 20:07:05

本帖最後由 kavenapple 於 2019-2-15 20:22 編輯

場記：
20190215軌道應用RAMS相關標準-彭鴻霖
可靠度 (R)、可用度 (A)、維護度 (M)、與安全性 (S)

軌道應用的使用者為專業人員團隊，屬合約型產品
供應者責任在安全相關Safety
IMDS網站-應用汽車的材料，汽車供應商要登錄（PPAP內的要求）
積體電路（integrated circuit IC）製造
軌道車輛需要大量維修，16949, 26262

軌道資產分類
資產管理（軌道車輛Rolling Stock，場站設備Fixed Installations，基礎設施Infrastructures）

軌道應用RAMS績效指標-Quality of service,QOS
Railway RAMS（Safety，Availability）
Availability可使用率，妥善率
Dependability可恃度，有恃無恐
Security
ISO/IEC 27000
ISA/IEC 62443

招投標階段
-1.概念
-2.系統定義與應用條件
-3.風險分析
-4.系統要求
-5.系統要求配當
設計階段
-6.設計與實現
-7.製造
-8.安裝
-9.系統查證
-10.系統接收
運作階段
-11.運作與維護
-12.性能監視
-13.修改與翻修
-14.解編與報廢

CNS-ISO10014財務績效品質管理系統



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